Pasukamasis Oskaro Kalpako tiltas yra vienas seniausių metalinės konstrukcijos tiltų Latvijoje. Jis baigtas statyti 1906 metais.
Tilto konstrukciją sudaro dvi identiškos pasukamosios dalys. Kiekvieną iš jų galima pasukti tik viena kryptimi. Karuostos kanalu vykdoma intensyvi laivyba, todėl kasdien tiltą tenka pasukti ne vieną kartą.
Metalinio tilto konstrukcijos viršus padengtas medinėmis detalėmis. Mediniai elementai taip pat prideda tiltui savitumo ir šarmo.
Tiesa, istorinių sukrėtimų metais tiltas buvo nekartą apgadintas. Paskutiniai tilto rekonstrukcijos darbai baigti 2006 metais. Nuo to laiko jis vėl sėkmingai atlieka savo darbą, sujungdamas Karuostą su kitomis miesto dalimis.
Karuostos kanalas yra intensyviai laivybai pritaikytas vandens kelias, todėl juo kasdien plaukioja įvairaus dydžio laivai.
Oskaro Kalpako tiltas atplaukusiems laivams praleisti yra pasukamas keturis kartus per parą:
01.00–05.00
10.30–12.00
14.30–15.30
19.30–21.00
Kad būtų galima žinoti, ar Oskaro Kalpako tiltas yra pasuktas konkrečiu metu, yra įrengta speciali vaizdo kamera.
Oskaro Kalpako tiltas numatytu laiku nepasukamas, jei vėjo stiprumas viršija 10 m/s arba nevyksta planuotoji laivyba.