Izmantojot šo lapu, jūs piekrītat sīkdatņu izmantošanai. Sīkdatnes palīdz uzlabot pakalpojumu kvalitāti. Uzzināt vairāk

Vieta

Pasukamasis Oskaro Kalpako tiltas yra vienas seniausių metalinės konstrukcijos tiltų Latvijoje. Jis baigtas statyti 1906 metais.

Tilto konstrukciją sudaro dvi identiškos pasukamosios dalys. Kiekvieną iš jų galima pasukti tik viena kryptimi. Karostos kanalu vykdoma intensyvi laivyba, todėl kasdien tiltą tenka pasukti ne vieną kartą.

Metalinio tilto konstrukcijos viršus padengtas medinėmis detalėmis. Mediniai elementai taip pat prideda tiltui savitumo ir šarmo.

Tiesa, istorinių sukrėtimų metais tiltas buvo nekartą apgadintas. Paskutiniai tilto rekonstrukcijos darbai baigti 2006 metais. Nuo to laiko jis vėl sėkmingai atlieka savo darbą, sujungdamas Karostą su kitomis miesto dalimis.

Karostos kanalas yra intensyviai laivybai pritaikytas vandens kelias, todėl juo kasdien plaukioja įvairaus dydžio laivai.

Oskaro Kalpako tiltas atplaukusiems laivams praleisti yra pasukamas penkis kartus per parą:

01.00–03.00
05.00–06.30
10.30–12.00
14.30–15.30
19.30–21.00

Kad būtų galima žinoti, ar O. Kalpaka tiltas yra pasuktas konkrečiu metu, yra įrengta speciali vaizdo kamera.

O. Kalpako tiltas numatytu laiku nepasukamas, jei vėjo stiprumas viršija 10 m/s arba nevyksta planuotoji laivyba.

Vieta